Boeing 707 , il primo aereo passeggeri commerciale di successo . Il velivolo quadrimotore a fusoliera stretta di medio e lungo raggio con un design ad ala a freccia è stato sviluppato e prodotto dalla Compagnia Boeing . Effettuò il suo primo volo il 20 dicembre 1957 ed entrò in servizio commerciale il 26 ottobre 1958. Rimase in produzione fino al 1991, con un totale di 1.010 esemplari costruiti, e gli fu attribuita l'inaugurazione dell'era del jet nei viaggi commerciali.
Boeing 707 Boeing 707. icholakov/Fotolia
Il primo aereo a turbogetto di successo, l'Heinkel He 178 tedesco, fece il suo volo inaugurale nel 1939, ed entrambi Gran Bretagna e gli Stati Uniti hanno sviluppato jet da combattimento durante seconda guerra mondiale . Nel 1952 Boeing iniziò a lavorare su un prototipo jet di linea che potrebbe essere utilizzato sia per il rifornimento in volo di aerei militari che come aereo di linea commerciale. È stato designato Modello 367-80 per dare ai concorrenti l'impressione che fosse semplicemente un ulteriore sviluppo del C-97 Stratofreighter dell'azienda. Il 367-80, spesso chiamato Dash 80, aveva le ali spiegate e, alimentato da quattro motori turbogetto da 10.000 libbre di spinta, poteva raggiungere una velocità massima di 600 miglia (966 km) all'ora. È stato lanciato per la prima volta in un volo dimostrativo il 15 luglio 1954 e il Aeronautica degli Stati Uniti successivamente ordinò 29 jet cisterna KC-135 (il modello militare). Boeing continuò a sviluppare la versione passeggeri del Dash 80 e nel 1955 Pan American World Airways (Pan Am) ha ordinato 20 Boeing 707. Allo stesso tempo, tuttavia, ordinò anche 25 Douglas DC-8, un aereo di linea simile sviluppato dalla Douglas Aircraft Company, che già riforniva le compagnie aeree della maggior parte dei loro aerei passeggeri con motore a pistoni. Tuttavia, il Boeing 707 era più veloce del DC-8 e Boeing era disposta a personalizzare l'aereo per soddisfare le preferenze dei suoi clienti. Inoltre, il 707 è entrato in produzione prima del DC-8.
Il primo Boeing 707 consegnato a Pan Am era 145 piedi 1 pollice (44,2 metri) di lunghezza con un'apertura alare di 130 piedi 10 pollici (39,9 metri) e una larghezza della fusoliera di 12 piedi 4 pollici (3,8 metri). Il suo primo volo commerciale nel 1958 è stato da New York City a Parigi e impiegò 8 ore e 41 minuti, inclusa una sosta per il rifornimento a Gander, Terranova, Canada. I suoi miglioramenti rispetto ai precedenti aerei in termini di capacità, autonomia e velocità dei passeggeri hanno rivoluzionato i viaggi aerei e negli anni '60 è stato utilizzato dalle compagnie aeree americane per la maggior parte dei voli nazionali e transatlantici. L'ultimo volo di linea Boeing 707 negli Stati Uniti è stato un volo Trans World Airlines (TWA) da Miami a New York City nel 1983. Tuttavia, le compagnie aeree di secondo livello nel resto del mondo hanno continuato a volare con 707 e Saha Airlines of Iran utilizzato Boeing 707 per il servizio passeggeri fino al 2013, dopodiché l'uso commerciale del 707 è cessato.
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